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2020年8月12日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司公開(kāi)征求對(duì)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《燃?xì)馄?chē)燃?xì)庀到y(tǒng)的安裝要求（征求意見(jiàn)稿）》和《客車(chē)結(jié)構(gòu)安全要求<第1號(hào)修改單>（征求意見(jiàn)稿）》的意見(jiàn)。

其中，《燃?xì)馄?chē)燃?xì)庀到y(tǒng)的安裝要求》（征求意見(jiàn)稿）編制說(shuō)明中指出，GB19239-2013《燃?xì)馄?chē)專(zhuān)用裝置的安裝要求》以及GB/T 20734-2006《液化天然氣車(chē)專(zhuān)用裝置安裝要求》早已不能適應(yīng)液化天然氣汽車(chē)技術(shù)發(fā)展要求，修訂GB19239-2013《燃?xì)馄?chē)專(zhuān)用裝置的安裝要求》以及GB/T 20734-2006《液化天然氣車(chē)專(zhuān)用裝置安裝要求》勢(shì)在必行。　　
 

今年6月,燃?xì)馄?chē)標(biāo)準(zhǔn)工作組在線(xiàn)上召開(kāi)了燃?xì)馄?chē)標(biāo)準(zhǔn)工作組的第五次會(huì)議，針對(duì)GB 19239修訂草稿和編制說(shuō)明進(jìn)行了評(píng)審，標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容修改如下：　　
 

1、標(biāo)準(zhǔn)的適用改為：本標(biāo)準(zhǔn)適用于可以使用壓縮天然氣(以下簡(jiǎn)稱(chēng) CNG)/液化天然氣（以下簡(jiǎn)稱(chēng) LNG）/液化石油氣(以下簡(jiǎn)稱(chēng) LPG)作為燃料的燃?xì)馄?chē)，其他類(lèi)型燃?xì)馄?chē)參照?qǐng)?zhí)行。　　

2、加注裝置定義改為：加氣(液)時(shí),與加氣(液)槍或回氣槍連接的組件，加氣（口）不應(yīng)該超過(guò)車(chē)輛外廓限值尺寸50cm，明確“50cm”這一數(shù)據(jù)的來(lái)源，或刪除。　　

3、氣瓶閥與汽車(chē)外廓邊緣的距離不應(yīng)小于200mm，增加氣瓶縱向安裝類(lèi)型除外的要求。　　

4、氣瓶固定座的強(qiáng)度要求由全部符合靜態(tài)和動(dòng)態(tài)試驗(yàn)要求，改為符合任一條件即可。　　

5、增加工作壓力35MPa 的CNG系統(tǒng)氣密性要求。　　

6、修改氣瓶安裝強(qiáng)度試驗(yàn)中試驗(yàn)工裝要求，取消額定工作壓力要求，僅要求充裝質(zhì)量。　　

7、氣瓶動(dòng)態(tài)試驗(yàn)要求同ECE R110 R3E 18.4.4或ISO 19723.1 4.4.3保持一致。　　

8、增加氣瓶組施力點(diǎn)要求：施力點(diǎn)應(yīng)通過(guò)氣瓶組中所有氣瓶疊加的重心對(duì)應(yīng)氣瓶座在車(chē)輛前進(jìn)的位置。

9、增加強(qiáng)度試驗(yàn)的視同情況要求。
 

同時(shí)，編制說(shuō)明中強(qiáng)調(diào)，本標(biāo)準(zhǔn)為修訂，全部替代GB 19239-2013《燃?xì)馄?chē)燃?xì)庀到y(tǒng)的安裝要求》和GB/T 20734-2006 《液化天然氣汽車(chē)專(zhuān)用裝置安裝要求》兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。所涉及到的產(chǎn)品主要包括，可以使用壓縮天然氣作為燃料的燃?xì)馄?chē)。
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編制說(shuō)明中還指出，該標(biāo)準(zhǔn)修訂發(fā)布后，不需要進(jìn)行技術(shù)改造，無(wú)額外的成本投入，沒(méi)有老舊產(chǎn)品退出市場(chǎng)等問(wèn)題。建議發(fā)布日期之后6個(gè)月實(shí)施。