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8月1日起,平板半掛車禁止上路!

        2019年7月29日,國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準化管理委員會批準發(fā)布了《2019年第9號中國國家標準公告》。

 

  最新的標準公告中包含一份“機動車運行安全技術條件《第1號修改單》”,對2017年發(fā)布的GB 7258-2017號文件進行了補充。
 

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?    通過對比,我們發(fā)現(xiàn)最新的機動車運行安全技術條件《第1號修改單》中,新增了11.3.13和11.3.14,明確對平板自卸半掛車進行了限制:

 

  11.3.13平板式載貨車輛的平板不應有插樁結構、凹槽、集裝箱鎖具等裝置,且平板式載貨車輛、倉柵式載貨車輛的載貨部位不應具有舉升功能或采用自卸結構。11.3.14車廂可卸式汽車裝載的貨廂應為封閉式專用貨廂,且車輛應裝備有裝卸或舉升機構,能將專用貨廂拖吊到車上,或能升降專用貨廂/車架以實現(xiàn)專用貨廂的交換。
 

  這就表明:平板載貨車不能裝有插樁、鎖具,不能裝舉升臂,不能有自卸功能,并且無法固定貨箱。
 

  一旦裝有這些結構,就會被視為非法改型,根據《道路運輸條例》第七十二條規(guī)定,會被處以2-5萬元的罰款!
 

  據了解,自2017年5月31日起,工信部就把平板自卸側翻和后翻半掛車視為非法改裝車輛,對其合格證叫停。
 

  而今,《第1號修改單》更是明確的將其列為不合法車型。
 

  早在去年,團長就預測過平板自卸半掛車的管制趨勢,當時就有卡友吐槽說:
 

  什么車合法、什么車非法,車企最清楚,為了所謂的利益,向社會提供不合規(guī)的車型,促使卡友不規(guī)范運輸,到最后車不讓開了,卡友自己吃啞巴虧,這樣的企業(yè)的良心有何在?
 

  根據政策公告,我們發(fā)現(xiàn)機動車運行安全技術條件《第1號修改單》的實施日期是7月29日,而公開印發(fā)日期是2019年8月1日,也就是說新政策將于8月1日正式施行!

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