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    　一、爆胎的危害輪胎氣壓高，倘若發(fā)生爆炸時(shí)，人就在輪胎旁邊，其爆炸的沖擊力足以將人彈開好幾米，輕者致人重傷，重者致人死亡。

　　有心的司機(jī)朋友一定在網(wǎng)上看過測(cè)試輪胎爆炸的場(chǎng)景，指拇粗的防護(hù)鋼管都會(huì)被爆炸輪胎硬生生的撐變形，何況我們的血肉之軀了，面對(duì)這種情況一般兇多吉少。
 

　　二、爆胎后的操作和避險(xiǎn)發(fā)生爆胎后最忌諱什么？
        緊急剎車和亂打方向盤。

　　部分駕駛員在發(fā)生爆胎的一瞬間，由于被巨大聲響嚇住，且伴隨車頭車身傾斜，往往會(huì)下意識(shí)亂打方向盤，或者一腳把剎車踩死。這是高速行駛爆胎后最不能有的操作，常常會(huì)造成車輛側(cè)滑失控，竄入對(duì)向車道，甚至發(fā)生翻車，墜下橋梁等嚴(yán)重事故。

　　高速爆胎以后，緊握方向盤，不要轉(zhuǎn)動(dòng)方向，輕踩剎車，讓車輛緩慢減速，打開雙閃，提醒后方車輛，待速度慢下來以后，緩慢靠邊停車，將車停在應(yīng)急車道內(nèi)，不得阻礙后方車輛通行。

　　待車輛停好后，在來車方向150米以外放好三角警示牌，駕乘人員應(yīng)撤離到高速護(hù)欄外撥打電話等待救援。
 

　　三、輪胎檢查：

       1、養(yǎng)成定期檢查好習(xí)慣

　　卡車因?yàn)檩d重量大，輪胎的磨損也相應(yīng)較快，我們必須養(yǎng)成定期檢查的好習(xí)慣，我以前跑車的時(shí)候大約一周左右就會(huì)花十幾二十分鐘對(duì)全車所有輪胎進(jìn)行仔細(xì)檢查。對(duì)即將磨損到限的輪胎應(yīng)該多加關(guān)注，一旦到達(dá)更換標(biāo)準(zhǔn)，就要及時(shí)更換，切莫等到輪胎都已經(jīng)磨出鋼絲了才進(jìn)行更換。
 

　　2、及時(shí)更換

　　對(duì)于嚴(yán)重磨損、老舊、補(bǔ)丁超過3個(gè)、胎側(cè)受傷的輪胎都應(yīng)該及時(shí)更換，這種類型的輪胎往往存在較大安全隱患。一旦在路上爆胎，損失往往比換胎還大。
 

　　3、胎壓勤檢查

　　胎壓過高或者過低都會(huì)引起爆胎，從統(tǒng)計(jì)上分析，絕大多數(shù)爆胎都是由于氣壓過低未及時(shí)發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致。胎壓過低，會(huì)導(dǎo)致輪胎側(cè)壁反復(fù)彎曲伸直，長(zhǎng)期低氣壓行駛就會(huì)加速輪胎側(cè)壁老化，導(dǎo)致橡膠層和輪胎簾布層剝離，最后爆胎。

　　車上應(yīng)常備一個(gè)電子胎壓計(jì)，價(jià)格不貴，長(zhǎng)期檢查胎壓，合理的胎壓不但能夠避免爆胎，還能減少磨損，一年節(jié)約的輪胎錢也夠給孩子買不少好吃的了。
 

　　四、預(yù)防爆胎措施

     1、不要給高溫的輪胎淋冷水

　　長(zhǎng)時(shí)間在滾燙的高速上行駛，輪胎的溫度往往會(huì)非常高，假若此時(shí)向輪胎澆淋冷水，極易造成輪胎橡膠層和鋼絲簾布層收縮不均，產(chǎn)生剝離，從而引發(fā)爆胎。

　　應(yīng)在輪胎溫度還未升高前使用淋水，避免輪胎溫度太高。

　　2、做到不超載不超速

　　如果輪胎承受的載荷遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出其規(guī)定載荷，就極易發(fā)生爆胎現(xiàn)象。所以我們要杜絕超載行為，避免爆胎。

　　輪胎高速運(yùn)行與道路的凸起或坑洼撞擊，會(huì)讓輪胎產(chǎn)生嚴(yán)重的擠壓變形，極易導(dǎo)致鼓包，一旦發(fā)生鼓包現(xiàn)象，爆胎的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)極高。
 

　　五、結(jié)尾：
 
    輪胎對(duì)于車就像鞋對(duì)于我們的腳，不要等到“鞋”破了或壞了再換，只要達(dá)到更換標(biāo)準(zhǔn)就應(yīng)該及時(shí)更換。在道路上發(fā)生爆胎的損失往往能再買一條輪胎，并且時(shí)間還耽擱了，人也受累了。