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冬季來臨 關于發動機保養那些事兒!

 天氣一天比一天冷,冬天的腳步是越來越近了,提醒各位司機朋友們要做好保暖措施哦!當然,可別忘了發動機在冷天也要格外注意保養!如果降溫時不多加注意,車子關鍵時刻出現問題就很要命了!今天,就給大伙講講冬季使用發動機時需要注意些什么。
 

  柴油的選擇

  汽油不分冬季與夏季,而柴油是分冬季與夏季的。在冬季要選擇合適的柴油,否則就會出現“掛蠟”現象,導致發動機動力不足,甚至無法啟動。

  柴油按凝點分為10號、0號、-10號、-20號、-35號、-50號六種牌號,分別對應不同的溫度:

  司機朋友們記得根據當地的最低氣溫選擇哦,另外,在入冬之前要對柴油油路進行清潔和放水,最好把柴油箱徹底清洗一下。對于拉線式油門操縱系統要把拉線拆下來放水,避免出現凍結現象。
 

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  更換機油

  機油是發動機的潤滑油,能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。當氣溫驟降,一定要注意機油粘度是否符合標準,因為氣溫下降之后,機油粘度會增加,從而影響車輛的啟動性能。因此,冬季應更換粘度較低的機油。

  以大家常見的15W-40為例,W是冬天的意思。W前的數字代表低溫黏度等級,這個數字越小,代表機油的低溫流動性越好,適用的最低氣溫越低。

  提示:W前后的兩個數字相差越大,代表這種粘度的機油性能越好,當然價格也就越高哦!
 

  更換防凍液

  停車時,防凍液可以防止冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體。如果防凍液使用不當,輕則使發動機無法正常啟動,重則造成發動機嚴重損壞。因此卡友們要注意檢查防凍液量是否足夠、是否到期該更換。建議大家在選擇防凍液時,冰點應比所在地區最低氣溫低10℃以上。

  提示:不同的防凍液不可以混合使用哦~
 

  加裝發動機保暖罩

  小小的一個保溫罩,成本不高,但是作用不小。可能南方司機用保暖罩的比較少,但是對于要跑高寒線路的司機來說,加保暖罩用處很大。給愛車加上保暖罩可以保證其不感冒不生病,發動機能夠迅速升溫,而且就算在高寒地區也能保證卡車正常工作。
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  啟動車輛

  低溫環境下,柴油機在冷車啟動時,由于機油的粘度較大,所以不能很快到達潤滑表面,在某些摩擦表面會有瞬間干摩擦的現象出現,這時的發動機更容易產生磨損。如果我們在這時猛加油門,使發動機高速運轉,就很有可能造成發動機的拉缸、化瓦等故障。

  所以,在冬季冷車啟動時,嚴禁大油門轟車,要怠速運轉一會,等機油壓力升高到正常值以后,再輕踩油門,使發動機保持中速運轉,以達到快速暖車的目的。

  怠速時間以及原地踩油門時間不宜過長。快速暖機可以在低速擋區低速行駛一段時間后,讓整車各潤滑油(機油、變速箱油、車橋油)的油溫上升到正常工作溫度后再進行大負荷以及高速運行。

  當冷卻液的溫度高于60攝氏度時,檢查儀表板上的機油壓力、水溫等指示燈是否正常。在確認發動機沒有異響、且運轉狀況正常后,再逐漸增大負荷進行作業。

  提示:在冷啟動時,排氣管一般都會冒出一陣白煙,隨著發動機溫度的升高,白煙就會逐漸消失;在低溫狀態下啟動發動機時,將鑰匙開關置于【開】位置后,預熱一段時間,發動機啟動會容易些。

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